ЩУВ2

Применение

ЩУВ2 представляет собой щит управления вентилятором.

Предназначен для управления вентилятором, имеющими встроенные термоконтакты.

К щиту управления можно подключить частотный регулятор скорости вращения вентилятора.

Есть возможность управления с выносного пульта ПУ2 с индикацией режимов работы и аварии.

Щиты управления ЩУВ2 могут использоваться совместно с щитами серии ЩУ и ЩУТ для подключения вытяжных вентиляторов к приточной системе.  

Технические характеристики

• Напряжение питания: ~ 380 В ± 15%, 50 Гц;
• Диапазон рабочих температур: 0 ... 40 °С.

Стандартные функции:

- ручной пуск и останов вентилятора на 220/380 В ;
- защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора;
- управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В,  возвратная пружина);
- отключение системы по сигналу пожарной сигнализации;
- индикация состояния системы;
- возможно подключение частотного регулятора скорости вращения вентилятора;
- для удаленного управления возможно подключить пульт управления ПУ2.

Таблица подбора щита управления по мощности двигателя и нагревателя

Схема подключения ЩУВ2, пуск/стоп вентилятора кнопками щита управления

М1 - вентилятор, питание 380 В;

ТК - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные), могут отсутствовать. Если их нет, то реле защиты ТР220 переводится в режим ВМ, а между контактами 18 и 19 устанавливается перемычка.

М4 - электропривод воздушной заслонки. Питание 220 В, возвратная пружина. Например, LF230 Belimo;

16 и 17 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);

А В С - сеть, N -  рабочая нейтраль, PE - защитная земля;

В щите должны быть установлена перемычка между контактами 11 и 12.

При нажатии в щите кнопки ПУСК на вентилятор М1 подается питание 380 В. На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4. Сигнал 220 В также подается на клемму 8, он применяется для подтверждения включения вентилятора.

При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) или автоматического выключателя NS 2-25 (перегрузка по току) вентилятор отключается и подается сигнал 220 В на клемму 10.

При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Тип термоконтактов (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.

Схема подключения ЩУВ2, пуск/стоп вентилятора с пульта управления ПУ2

М1 - вентилятор, питание 380 В;

ТК - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные), могут отсутствовать;

М4 - электропривод воздушной заслонки, питание 220 В, возвратная пружина;

ПУ2 - пуль т управления. Кнопки ПУСК, СТОП, лампочки АВАРИЯ и РАБОТА;

FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);

А В С - сеть, N -  рабочая нейтраль, PE - защитная земля.

При нажатии кнопки ПУСК на пуль те управления ПУ2 на вентилятор М1 подается питание 380 В.

На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4.

На ПУ2 загорается лампочка РАБОТА.

При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) или автоматического выключателя  NS 2-25 (перегрузка по току) вентилятор отключается, на ПУ2 загорается лампочка АВАРИЯ.

При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Возможно дистанционное включение вентилятора замыканием контактов 11 и 13. Останов вентилятора при их размыкании. Эта схема подключения может быть использована для управления вентиляторами дымоудаления.

ЩУВ2, пуск/стоп вентилятора на 220 В без термоконтактов с пульта управления ПУ2

М1 - вентилятор, питание 220 В, щит управления подбирается по рабочему току двигателя вентилятора, реле защиты ТР220 переводится в режим ВМ, а между контактами 18 и 19 устанавливается перемычка.

М4 - электропривод воздушной заслонки, питание 220 В, возвратная пружина;

ПУ2 - выносной пульт управления. Кнопки ПУСК, СТОП, лампочки АВАРИЯ и РАБОТА;

FS1 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);

С и N -  питание 220 В, PE - защитная земля.

При нажатии кнопки ПУСК на пульте управления ПУ2 на вентилятор М1 подается питание 220 В. На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4. На ПУ2 загорается лампочка РАБОТА.

При срабатывании автоматического выключателя (перегрузка по току двигателя) вентилятор отключается, на пульте ПУ2 загорается лампочка АВАРИЯ. При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Возможно дистанционное включение вентилятора замыканием контактов 11 и 13. Останов вентилятора при их размыкании. Эта схема подключения может быть использована для дистанционного управления вентиляторами.

При отсутствии пульта управления ПУ2 нужно установить перемычку между клеммами 11 и 12, управление вентилятором производить кнопками с щита управления.

Подводимые провода

Подключение преобразователя частоты к щиту ЩУВ2

Длина кабеля S4 между частотным регулятором и вентилятором не более 20 метров.

Для дистанционного управления частотным регулятором могут быть использован простой выносной пульт управления ПУ ATV.