ЩУТ3

Применение

ЩУТ3 предназначен для управления работой вентилятора и калорифера, в приточных системах вентиляции с водяным калорифером.

К щиту управления можно подключить частотный регулятор скорости вращения вентилятора.

Исполнение в металлическом корпусе.

Есть регулировка температуры приточного воздуха с помощью контроллера.

В состав системы должен входить смесительный узел, с электроприводом водяного клапана, управляемый сигналом 0-10 В. В щитах реализована процедура зимнего запуска. Это уменьшает риск замерзания теплоносителя и позволяет уверенно запускать систему при любых климатических условиях. 

В щитах управления, к которым подключается вентилятор с двигателем на 380 В реализована токовая защита или защита от перегрева обмоток двигателя.

Возможно совместное использование с щитом ЩУВ1, ЩУВ2 и ЩУВ3, при этом в щите добавляется функция управления вытяжным вентилятором. В таком случае вытяжной вентилятор будет запускаться совместно с приточным.

Технические характеристики 

• Напряжение питания: 380 В ± 15%, 50 Гц;
• Диапазон рабочих температур: 0 ... 40 °С.

Стандартные функции:

- ручной пуск и останов вентилятора на 220/380 В ;
- защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора либо перегрузки по току;
- регулировка температуры приточного воздуха;
- защита теплоносителя от замораживания;
- подключение капиллярного термостата TF30(60);
- зимний запуск;
- ручное переключение режима «Зима/Лето»
- управление электроприводом смесительного узла, питание 24В, сигнал 0-10В;
- управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В,  возвратная пружина);
-индикация загрязнения фильтра;
- отключение системы по сигналу пожарной сигнализации;
- индикация состояния системы;
- для управления вытяжным вентилятором возможно подключить ЩУВ1, ЩУВ2 или ЩУВ3.

Таблица подбора щита управления по мощности двигателя

Функциональная схема

Для вентиляторов 4 и 5, 5 кВт в щите установлены реле защиты по термоконтактам ТР220. Остальные двигатели защищаются от перегрузки по току.

Nw1 - водяной калорифер;

FR1- реле защиты вентилятора с термоконтактами, для двигателей 4 и 5,5 кВт;

М1 - вентилятор без термоконтактов;

М2 - вентилятор с биметаллическими или позисторными термоконтактами;

М4 - электропривод воздушной заслонки на 220 В с возвратной пружиной;

М5 - циркуляционный насос на 220 В / 6А;

М6 - электропривод для двух или трехходового вентиля, питание 24 В, управление сигналом 0-10 В;;

FS1 - контакт пожарной сигнализации;

PD1 - дифференциальный датчик давления PS500;

FT1- термостат защиты от замерзания TF;

T2- канальный датчик температуры TD-K1000;

T1- накладной датчик температуры обратной воды TD-A1000-Br.

Описание работы

Щит управления осуществляет регулирование температуры приточного воздуха и защиту теплоносителя водяного калорифера NW1 от замерзания.

В щите управления установлен переключатель ЗИМА-ЛЕТО. В режиме ЛЕТО выключается терморегулятор Klimat 101 и прекращается работа циркуляционного насоса M5.

В режиме ЗИМА терморегулятор управляет работой электропривода М6 для двух или трехходового вентиля. Заданная температура приточного воздуха поддерживается путем изменения количества горячей воды, протекающей через водяной калорифер. При угрозе замерзания (температура обратной воды меньше 5°С) термостат защиты FT1 выключит электропривод М4 воздушной заслонки и прекратит работу приточного вентилятора М1.

Реле защиты двигателя вентилятора FR1 отключает питание вентилятора при перегреве обмоток двигателя или при значительном превышении максимального рабочего тока. Для вентиляторов М1, не имеющих термоконтактов, в щит управления устанавливается тепловое реле защиты РТЛ по максимальному рабочему току вентилятора. Для вентиляторов М2, с биметаллическими или позисторными термоконтактами, защита против перегрева обмоток двигателя осуществляется при помощи реле защиты ТР220.

Дифференциальное реле давления PD1, которое не входит в комплект поставки, срабатывает , когда падение давления на фильтре становится больше выставленного значения. При этом на дверце щита загорается красная лампочка.

При получении сигнала от пожарной сигнализации  происходит останов вентилятора. Контроллер и насос остаются в работе для обеспечения защиты от замораживания системы в зимний период года.
Контакт пожарной сигнализации FS1  должен быть нормально замкнутым и выдерживать ток 1 А напряжением 220 В.
Отключение вентилятора по сигналу реле защиты ТР220 при угрозе перегрева двигателя(для щитов ЩУТ3-4,0 и ЩУТ3-5,5). Для щитов, рассчитанных на большую мощность вентилятора, защита двигателя от прегрузки мотор-автоматом.

Подводимые провода

Схема подключения ЩУТ3-4,0 и ЩУТ3-5,5

Схема подключения ЩУТ3-7,5, ЩУТ3-11,0 и ЩУТ3-15,0